章丘公路运输

1、公路运输总成本是反映公路运输经济效益的一个综合性质量指标。在其他条件 不变的情况下，公路平均吨公里运输成本与运输距离有密切相关，公路运输成本 会随着运输距离的延长而逐渐降低。有研究表明，按运输距离计算的成本与车辆 使用程度特别是装在率密切相关。 除了运距之外，对公路运输成本最具影响力的是装载率。随着装载量的增加， 公路运输平均每吨成本会下降。在给定的距离上，汽车从半载到满载的总成本增 加不大，因为公路运输直接成本中的维修费和人员费基本不变，而燃油费增加的 幅度也不会很大，因此，装载率提高的边际成本将低于平均成本，引起平均成本 下降。 公路运输成本由固定成本和可变成本确定，如图所示： 

2、公路运输市场的过度竞争 自改革开放以来，公路运输市场逐渐开放，大量集体、个人涌入公路运输事 业，缓解了当时运力不足的局面。但是，随着公路运输市场的进一步发展，经营 主体的过多与分散化使得运力逐渐出现相对过剩局面，此时企业为了承揽货源纷 纷以竞相压价的方式降低运输成本。同时，由于经营主体难以形成规模化经营， 使得公路运输组织化程度和专业化水平较低，由此形成的竞争基本上属于低层次 的价格竞争，最终导致市场竞争的无序。由于缺乏规模化的运输组织，通过超限 超载弥补过高的运输成本，进而获取利润便成了运输企业最为便捷的一条途径， 形成了“压价——超限超载——运力过剩——再超限超载——压价”的恶性循环， 长此下去将对公路运输市场的发展造成极为不利的影响。

章丘公路运输： 章丘新联大物流公司成立于2006年，注册资金1000万，公司位于章丘市明水西外环北首，占地面积3000平方米，拥有员工150余人，自备仓储仓库30000平方米，备有叉车，栈板等仓储设备，车辆60余辆、800多吨位、司机70余人，致力于章丘公路运输业的发展，也是一家集货物运输、零担配送、货物仓储及仓储配套服务、信息咨询为一体的多元化公司。

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时间：2015/5/25 0:00:00